在鋁鎂合金分公司電解一車(chē)間，一塊厚度1.5毫米、長(zhǎng)約30厘米的彈性鋼片，正在書(shū)寫(xiě)著小革新創(chuàng)造大價(jià)值的故事。

電解車(chē)間的多功能天車(chē)打殼機(jī)構(gòu)，其錘頭伸縮限位的固定裝置曾是車(chē)間的“心頭病”。原廠(chǎng)配置的5毫米厚U型鋼卡在機(jī)頭回縮時(shí)對(duì)限位器的慣性碰撞下,每周就要更換一兩次伸縮限位，頻繁停車(chē)維修直接影響生產(chǎn)效率。

電解一車(chē)間黨支部技術(shù)革新小組經(jīng)過(guò)反復(fù)研究實(shí)驗(yàn)，提出用1.5毫米厚的彈性鋼片替代U型鋼卡，小小的鋼片看似不起眼，卻藏著“以柔克剛”的大智慧。當(dāng)機(jī)頭因慣性與限位器發(fā)生碰撞時(shí)，彈性鋼片會(huì)自動(dòng)收縮緩沖避免硬性損傷，從根源上解決了限位器易損毀的問(wèn)題。試用結(jié)果令人驚喜，原本一周需要兩換的打殼機(jī)構(gòu)伸縮限位，如今4—5個(gè)月才需更換一次。按此方法計(jì)算，6臺(tái)天車(chē)每年就此項(xiàng)維修配件費(fèi)用降低75%，維修停車(chē)時(shí)間也大幅下降。

一塊鋼片雖小，卻擰緊了成本的“水龍頭”。這個(gè)源于電解一車(chē)間的裝備革新，不僅展現(xiàn)了職工精打細(xì)算的“奇思妙想”，更印證了降本增效從來(lái)不是遙不可及的大事，而是藏在每個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)里的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。這塊“價(jià)值不菲”的彈性鋼片，成為電解一車(chē)間推動(dòng)精益生產(chǎn)的生動(dòng)注腳。